Por que a primazia do vôo do "mais pesado que o ar" é de Santos-Dumont?

1. Santos-Dumont fez o seu primeiro vôo em 23 de outubro de 1906.

2. Wilbur Wright apareceu em público, pela primeira vez, em 8 de agosto de 1908 em Le Mans, França, apresentando o "Flyer" equipado com um motor francês "Barriquand et Marre" de 30 hp.

3. Em 1907, quando Charles Voisin e outros franceses também já voavam, os Wright estiveram vários meses na França, período em que adquiriram o motor com que voariam em 1908.

4. Em sua primeira aparição pública, Wilbur Wright afirmou que ele e seu irmão Orville haviam voado com motor em 1903, 1904 e 1905, quando pararam suas experiências para vender sua idéia. Quando questionados sobre qual motor usavam naquelas oportunidades disseram ter construído, eles mesmos, um que pesava 110 Kg e desenvolvia 12 hp.

5. Nos anos de 1903, 1904 e 1905 os Wright voavam em um planador.

6. A edição número 12, de 1939, da revista da National Aeronautic Association publicou um quadro com os recordes da aviação no mundo, até aquela data. Neste quadro Santos-Dumont detém o primeiro lugar e os Wright somente o oitavo.

7. Em 1904 os irmãos Wright requereram na Inglaterra a patente para um planador.

8. Em 1916 o Aeroclube dos EUA designou Santos-Dumont para ser seu delegado na Conferência Pan Americana de Aeronáutica realizada em Santiago do Chile.

9. Até a década de 30 os próprios americanos davam a Santos-Dumont a glória de ter sido o pioneiro.

Em breve outras mais...

(Fonte: NAPOLEÃO, Aluizio. Santos-Dumont: A conquista do ar. Associação Brasileira de Ultraleves.)